Volkswagen Virtus

VOLKSWAGEN VIRTUS

 

O Virtus chegou para a alavancar os conceitos sobre a categoria Sedans Compactos. Destaque por sua segurança e tecnologia de ponta, o novo sedan da Volkswagen veio com força total para conquistar seu espaço no mercado.

Sua praticidade se inicia em seu painel de 10,25 polegadas, o qual possui a função de lhe mostrar não só o velocímetro, conta-giros etc, mas também de lhe apresentar informações sobre a navegação, em altíssima resolução. Virtus possui também assistente de manobras, uma central de entretenimento muito prática, trás também o sistema Kessy (abre o veículo por aproximação), Start/Stop e outros mecanismos tecnológicos.

O novo sedan da franquia Volkswagen lhe garante um porta malas de 521 litros, e como se não bastasse, as versões TSI lhe fornecem um banco traseiro bipartido, aumentando a capacidade do porta-malas, assegurando-lhe sempre conseguir levar o necessário.

O Virtus é 5 estrelas em segurança, tanto para os adultos quanto para as crianças. Seu conjunto conta com 4 airbags, 2 laterais e 2 dianteiros, sistema de retenção de cadeira infantil (ISOFIX) e a estrutura de aços especiais da moderna plataforma MQB. Além disso, sua tecnologia fornece sensor de fadiga, indicador de perda de pressão dos pneus, luz de conversão estática e sistema de frenagem pós-colisão, todos mecanismos pensados para sua segurança.

Quanto ao design, virtus conta com traços agressivos e marcantes, que variam desde sua traseira arredondada, com traços da lanterna se conectando com seu parachoque, até sua sua frente robusta, com faróis de milha acentuados, suas entradas de ar em forma de “V” e a inferior estreita são amplas, reforçando a sua largura e robustez.
Os modelos Confortline e Highline possuem um poderoso motor 200TSI, com 200 Nm de torque. O Virtus lhe garante esportividade devido sua potência e aceleração, proporcionando aquela sensação do corpo “colar” no banco no momento das saídas e ultrapassagens. Seu câmbio automático composto por 6 marchas fornece trocas rápidas e suaves, podendo ser alterado por um câmbio manual sequencial Tiptronic, através da alavanca de transmissão juntamente com o modo de acionamento esportivo (posição “S”). Além desses itens, em suas versões TSI, Virtus possui freio a disco nas 4 rodas, proporcionando segurança e diminuindo os riscos da perda de eficácia devido ao aquecimento (fenômeno “Fading”).

 

MODELOS:
1.6 MSI

  • “Easy drive” – direção elétrica
  • “Keyless” – sistema de alarme com comando remoto
  • Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
  • Computador de bordo
  • Fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX® / Top tether

 

Comfortline 200 TSI

  • “HHC” (Hill Hold Control) – assistente para partida em aclive/subida
  • “I-System” – computador de bordo
  • “Park pilot” – sensores de estacionamento traseiros
  • Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR) e Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
  • Descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e portas USB para carga

 

 Highline 200 TS

  • “Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partída do motor
  • “Piloto automático” – controle automático de velocidade
  • Ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen
  • Luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina
  • Porta-luvas iluminado e refrigerado

 

EQUIPAMENTOS TORK ONE

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REFERÊNCIAS

 

  • Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza <https://quatrorodas.abril.com.br/testes/teste-volkswagen-virtus-highline-200-tsi-mania-de-grandeza/>
  • Novo Nolkswagen Virtus <https://virtus.vw.com.br/>

 

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