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Jeep Compass 1.3 Turbo Flex: Motorizacao e mais!

Jeep Compass 1.3 Turbo Flex 2022!

A nova Jeep Compass, vem equipada com um motor novo no mercado, o 1.3 turbo flex acompanhado com o câmbio automático! Que também equipa a Fiat Toro! A montadora afirma que esse motor, T270 TURBO FLEX da fiat , é o melhor produzido no Brasil, “gerando cerca de 185cv DE POTÊNCIA E 27,5 KGFM DE TORQUE E MUITA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL!”

Com interior renovado e um acabamento “premium”, a Nova jeep compass conta com central multimídia de até 10,1 Pol. e conta com os serviços de adventure intelligence, GPS e espelhamento sem fio para o android auto e apple carplay!

Segundo a montadora a nova jeep compass conta com display HD e Full digital com 10,25 polegadas! Com o Volante recheado de novidades, ganha funcionalidades extras, com botão home, que facilita a navegação na multimídia, para não tirar sua atenção da estrada!

A nova Compass conta com um novo console central, com tecnologias pensadas para trazer mais conforto a quem vai dirigir ou pegar carona, contando com deck de carregamento sem fio de smartphones!

A Jeep Compass série S T270 Turbo Flex conta na sua versão mais top com tecnologias autônomas, como por exemplo o auxílio de estacionamento. E com novidades como o Teto solar panorâmico!

Esse veículo, conta com o pedal de acelerador eletrônico, ou seja, ele possui compatibilidade com o nosso produto, o gaspedal, então é possível colocar gaspedal na compass 1.3 turbo flex, para os que não conhecem o nosso equipamento gaspedal:

O Gas Pedal Tork One é um equipamento destinado à diminuição do LAG (tempo de resposta) na aceleração do veículo. Antecipando as curvas de POTÊNCIA e TORQUE, deixa o carro muito mais responsivo e lhe oferece uma grande segurança nas saídasultrapassagens e retomadas!

Além disso, o Gas Pedal pode contar com alguns outros modos de condução dependendo da versão desejada, como o Pedal Block (bloqueio absoluto do pedal do acelerador), Modo Valet ou Manobrista (reduz consideravelmente a desenvoltura do veículo, dificultando que pessoas indesejadas ou menos experientes acelerem seu carro) e também o Modo Eco (visa uma dirigibilidade que pode gerar economia, deixando o carro mais suave e confortável para a direção no dia-a-dia da cidade).

  • Sem cortes de Fios, 100% Plug and Play
  • Antecipa as curvas de Potência de Torque
  • Elimina o atraso do acelerador eletrônico
  • Aplicável em veículos turbo e aspirados

Ainda está sendo estudada a possibilidade de fazer o remapeamento de central nesse veículo!

Fonte: https://compass.jeep.com.br/?gclid=EAIaIQobChMIz5Sy_cns8AIVlAqRCh0HEwswEAAYASAAEgJyTvD_BwE&gclsrc=aw.ds#/

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